Buscan impulsar estrategia internacional para cruce comercial en Tornillo-Guadalupe
EL PASO, Texas – Autoridades del Condado de El Paso, representantes del sector empresarial, académico y funcionarios de ambos lados de la frontera presentaron una ambiciosa estrategia para reactivar y fortalecer el puerto fronterizo Tornillo–Guadalupe, con el objetivo de consolidarlo como uno de los principales cruces comerciales entre México y Estados Unidos.
Durante un encuentro binacional, el juez del Condado de El Paso, Ricardo Samaniego, subrayó la relevancia de este proyecto como una alternativa estratégica frente a los retos actuales del sistema de cruces en la región que conforman Juárez, El Paso y Las Cruces.
“Uno de los principales puentes fronterizos entrará pronto en una etapa de construcción extensa. Tornillo–Guadalupe no debe verse como un puente aislado, sino como parte de un sistema integral que facilite el movimiento eficiente de carga”, señaló Samaniego.
El Condado de El Paso ha destinado 1.3 millones de dólares a un estudio técnico para identificar las necesidades logísticas de la industria mexicana, así como más de 100 mil dólares en campañas de promoción que buscan incentivar el uso del puerto.
La comisionada del Distrito 3, Iliana Holguín, agradeció la colaboración del sector maquilador y otros actores económicos de Chihuahua y Ciudad Juárez. “Esta inversión busca facilitar el comercio sin complicaciones, entendiendo que una frontera funcional impulsa el desarrollo regional”, apuntó.
Desde el lado mexicano, Juan Carlos Gómez, representante de la empresa Coconal, destacó que se han invertido cerca de 3 mil millones de pesos en infraestructura para conectar el cruce con corredores logísticos clave. “Este esfuerzo crea una base sólida para fomentar el crecimiento industrial y comercial en la zona”, afirmó.
Como parte del proyecto, se ha formado una alianza con el Instituto Hunt de la Universidad de Texas en El Paso (UTEP), encargado de realizar estudios logísticos y encuestas a empresas clave del sector. El objetivo es entender mejor las rutas, destinos y necesidades específicas del transporte de carga.
Carlos Maldonado, representante del Instituto, explicó que estos datos permitirán trazar decisiones estratégicas que incrementen la competitividad de la región. Asimismo, la firma HDR trabaja en un análisis FODA y en una visión a largo plazo para atraer subsidios y promover el desarrollo de parques industriales, bodegas y manufactura ligera en el lado estadounidense.
Los participantes coincidieron en la necesidad de activar la zona con infraestructura complementaria, como hoteles, restaurantes y servicios logísticos, así como mejorar la percepción de seguridad para aumentar su aprovechamiento.
La estrategia binacional tiene como meta reposicionar al cruce Tornillo–Guadalupe como un polo logístico fundamental en América del Norte, mostrando con acciones concretas el potencial que ofrece esta región para el comercio internacional.
